ويعد ميناء ودام كما ذكره المؤرخون الأجانب من أكبر مواني الخليج بالأضافة إلى ميناء صور كما يوجد من أكبر الخيران في منطقة الباطنة خور ودام الساحل ويسمى( راس بو جشيش) وهو المكان الآمن عند الرياح والعواصف
ويتم فيه اصلاح السفن وتشويرها ويذكر أن أخر سفينة رست عليه كانت لعبدالله بن سليمان السبع في عام 1989 وهذا الخور ونظراً لموقعه الجغرافي المتميز تم بناء المدينة الرياضية عليه حالياً كما كانت ميناء ودام منافس قوي لميناء صور الا أنه وللأسف الشديد لم تنصف وزارة التراث ودام الساحل تاريخها البحري رغم ما ذكره المؤرخون الأجانب في كتبهم والموجودة في مكتبة الوزارة.
وأما عن اسماء الخشب( السفن) كما كانت تسمى فهي كثيرة ومنها:ـ
ـ الهيال سنبوق كبير يمتلكه أحمد بن جابربن محمد المجيني والنوخذة زعل بن عبدالله الفارسي ومن الحوادث اللتي وقعت لهذا المركب نذكر أخرها وهو عند خور مارة حيث حدثت ما تسمى عند اهل البحر (زلزلة) فنكسرت ونجى معظم بحارتها ما عدا محمد بن علي الكازروني كان مريض مرض ارقده الفراش فتم وضعه على احد الواح المركب وتم فقدانه في البحر،و بحار لم يذكر اسمه وقبيلته البلوشي اما البحار خميس بن سالم القرطوبي فقد وجده مركب ونقله للكويت ومن ثم عاد لودام ومن حسن الحظ بأن الصندوق والذي يسمى(السحارة) التي بها مبالغ البيع وجدوه في اليوم الثاني وهم لا يزالون في البحر يصارعون الأمواج ومنه استطاع النوخذة زعل بن عبدالله استخدامه لصرفه على أكل وشرب من نجى معه وعلى استأجار وسائل النقل حتى وصلوا الى ودام وتم ابلاغ صاحب المركب أحمد بن جابر بما حصل وعندما قدم النوخذة ما تبقى من مبلغ التجاره أبا أن يأخذ منها شيء واعادها للنوخذه ليقسمها بينه وبين البحارة الذين معه.
ـ الصمعاء وتسمى اليونسية ويمتلكها أحمد بن جابر المجيني ومحمد بن صالح الهداري المجيني(العجيد) وكانت ليونس أبن عم جابر بن حميد المجيني والنواخذة حميد بن حماد وسليمان بن سالم المجيني ومن الحوادث التي تذكر لهذه الخشبة أنها كانت راسية على شاطئ ودام وتم تنزيل
(الأناير) لتثبيتها وضلت فتره على هذا الحال وفي أحد الأيام هبت عاصفة قطعت الحبال فحملتها العاصفة إلى بلدة الشرص التابعة لولاية المصنعة مارة بالعويد والتابعة ايظاً لولاية المصنعة وتقع شرق ودام فتم عمل قصيدة غنائيه من قبل أحد النساء لم يذكر لي احد أسمها وكنا يتغنن بها البنات عندما يلعبن على المريحانه(المرجوحة) ونذكر منها هذه الأبيات:
ودام كلها راحـت بسيف وخنجـره ..... والعويد كلها انقشت من صغير واكبره
والشرس اترحب بها وتقول لها مرحبا...... هي سارت شرس الهدادبة مع شيخ الأكبره
وقالت انا شرهانه من سنين وادهـره......... شرهانـه على ود يابر ما سوالــي ذره
يالصمعاء يالخضيرة نسيتي اللي مضا؟........ ونسيتـــي ذيك الدهـــنه واللوح محمــــره؟
وينايرك وشرية والشـــرع مخضـــره؟...........
ـ أم السرور ويمتلكها عبدالله بن احمد بن جابر المجيني والنواخذة أحمد بن عبدالله بن حمد المجيني وحميد بن حماد المجيني وهذا هو المركب الوحيد اللي تم تصنيعه في ودام الساحل واستغرق صنعه ثلاث سنوات ومواد صناعتها حطب السمر وحطب القرط والليف ومن الذين شاركوا في صناعتها ثلاثة عوض بن حمد بن عوض المجيني وأحمد بن همش المجيني وشخص أسمه أمان مولى حمد بن سالم و(3)ثلاثه أخرين من بلدة ابو عبالي.
ـ فتح الخير(الحجية) ويمتلكه عبدالله بن احمد بن جابر المجيني والنواخذة وكانت تحمل الحجاج للحج وتستغرق ذهاب وعودة (6)ستة اشهر.
ـ محفوظة يمتلكها عبدالله بن علي العود الحمادي والنوخذة عبدالله بن علي العود الحمادي حيث كان الحمادي بالأضافة انه تاجر وصاحب المركب فهو نوخذة وابنه ايضاً صالح بن عبدالله العود تعلم منه واصبح نوخذة.
ـ البدري يمتلكه عبدالله بن حمد الفضلي والنوخذه عبدالله بن حمد الفضلي بالأضافة الى امتلاكه للمركب فهو النوخذه له ايضاَ.
ـ مصلح يمتلكه محمد بن حمد الفضلي والنوخذه كان عبدالله بن يوسف الفضلي. ومن الحوادث التي تذكر لخشب الفضول عندما كانت محملة من ميناء البصرة التمر متجهه إلى الهند وعند وصولهم عند منطقه تسمى المطاف بالقرب من أيران هبة عليهم عاصفة فقاموا بأنزال الشراع ورموا الحمال من المركب وانكسر عندهم الدقل وقامو بتركيب ما يسمى الفتيل لمدة يومين وضلوا مسمرين ف الهند 25 خمسة وعشرون يوم وكان النوخذة محمد اللربقي والجميع عاد بخير.
ـ شوعي يمتلكه ناصر بن عبدالله الفضلي والنوخذه ناصر بن عبدالله الفضلي هو من يمتلك المركب وهو نفسه النوخذة ومعظم رحلاته إلى صور.
ـ شوعي يمتلكه علي بن محمد بن سليمان الفضلي والنوخذه ناصر بن علي بن سلطان المرزوقي ومن الاحداث اللتي يجب ان تذكر عند عودتهم من كراتشي عندما هبت عليهم عاصفة وهاجت الأمواج وانكسر المركب وغرق وكانوا محملين معهم العيش وأنواع من المؤن وسلم كل من كان في المركب.
ـ دريا بغيه يمتلكه محمد اللربقي وهو النوخذة.
ـ أندومر يمتلكه محمد بن صالح العجيد ومبارك بن حميد وهم بأنفسهم النواخذة.
ـ النيرة يمتلكها محمد اللربقي وكان النوخذة هو نفسة محمد اللربقي الحرمي .
ـ سنبوق يمتلكه سعيد بن يوسف الراس الكازروني (ولد قبوله).
ـ سنبوق يمتلكه علي بن يوسف الراس الكازروني (ولد قبوله).
ـ سهيلة ومسهل والنجم ثلاث أخشبات أمتلكها حماد بن حميد المجيني وعلي بن حميد المجيني وأخر أخشبة تبقت لديهم النجم.
ـ سنبوق كانت لعثمان بن محمد العثماني وهم جاين من الهند وعند منطقة اسمها سدح التقوا بالنوخذة محمد اللربقي وكان البحر (خواهر)هادي ونصحهم اللربقي انهم ما يطلعون لتوقعه من ان اتهب ريح وعاصفة ولكن كانت وجهة نظرهم مخالفة وبالليل هبت العاصفة وانفقدت الخشبة ومن فيها وعندما وصل النوخذة محمد ودام متأمل انهم واصلين وتفاجاء بالعكس وأخبرهم
بالأمر.
ـ سنبوق يمتلكه علي بن صالح بن سليمان المجيني النوخذة سليمان بن صالح بن سليمان المجيني.
ـ الروشن يمتلكه علي بن صالح بن عبيد المجيني وكان النوخذة هو نفسة علي بن صالج المجيني وكذلك محمد بن أحمد المجيني.
ـ شوعي يمتلكه سليمان بن يوسف الحمادي وكان النوخذة هو نفسه.سليمان الحمادي.
ـ صبايح يمتلكه سليمان بن يوسف الحمادي والنوخذه هو نفسه سليمان الحمادي ومن المواقف التي حصلت على هذا المركب عند رحلتهم محملين الدعون وجذوع النخيل هبت عاصفة ومالت الدعون والجذوع عل جهه واحدة مما اثقل عليها وأنكسرت عندها قفز من في المركب واتجهوا للبر سباحة وكانو قبالة إمارة الفجيرة وكان وقت انكسار المركب الصباح وقد وصلوا للبر المغرب فلجؤا إلى حاكم الإمارة وأبلغوه فأمر بالذهاب لمكانها فذهبوا ولم يجدوهافعاد من عاد للبلاد ومنهم من سافر للعمل.
ـ الخضراء يمتلكه سليمان بن يوسف الحمادي والنوخذه نفسه سليمان الحمادي.
ـ جالبوت يمتلكه سليمان بن يوسف الحمادي تم بيعه في الكويت والنوخذه نفسه سليمان الحمادي.
علاقة أهل ودام الساحل بالبحر وبعض المواقف التي مرت بهم
العرض العادي
